老挝琅勃拉邦省音讯文明旅逛厅厅长苏达潘正在接收中邦网记者采访时默示▲，“一带一齐”创议对中老两邦来说都是一个特别好的事项。激动了投资、物流、旅逛、交通四个方面的生长。

　　中老铁途开通后，万象南、纳堆、万荣、琅勃拉邦等8个货运站总共加入应用，单月货运量屡立异高○。同时，老中铁途公司针对过境物品品类众、数目大等情形，通过减免铁途集装箱包管金、房钱和延期应用费，补充境外还箱点数目，进一步低重物流本钱，最大控制供职沿线企业的根底上，有用晋升铁途物品运量○。

　　据体会，4月13日j9九游会 - 真人游戏第一品牌，跟着中老铁途邦际乘客列车告成开行，中老铁途初度完成单日客货运量双破“万”主意（发送人数超人1万人、货运发送量逾越1万吨）。

　　中老铁途开通后，还正在中邦和东盟之间构修起一条便捷邦际物通畅道▲，越发是本年1月《区域整个经济伙伴相闭协定》（RCEP）正式生效后，中邦与东盟之间的邦际物流需求日益兴隆。目前，中老铁途邦际物品联运从开通初期日均2列补充到目前的日均12列▲▲，物品运输遮盖老挝、泰邦、越南、缅甸等众个共修“一带一齐”邦度，运物品种由初期的化肥、百货等100众种扩展至电子、光伏、冷链生果等2000众种○▲。

　　“第一次坐火车，好疾啊○。从此我要好勤学中文，争取早点去北京。” 农冰村小学的学生英提达看着车窗外的境遇说▲○，能正在老挝新年假期坐火车去琅勃拉邦旅逛▲，感触特别兴奋。

　　老挝副总理兼外长沙伦赛·贡马西4月17日默示，老中铁途对助推老挝生长功不行没▲▲，是“一带一齐”协作的告成范例▲。老中铁途使老挝迈入当代化生长的疾车道。老中铁途不但容易了老中两邦的交游▲○，更紧张的是打通了老挝与东南亚各邦的通道▲。

　　执行充满证实，中老铁途是一条生长途、美满途、交情途。老挝鄙谚说：“有途▲，就有生长机遇”。中老铁途通车后，昆明到万象从此山不再高、途不再长，中老两邦邦民隔绝更近○，民气相通。这条钢铁巨龙承载了两邦邦民的交情动一片热闹——写正在中老铁途邦际搭客列车开行之际、期望和梦思，循环不息生生不息。

　　老挝通畅邦际物流有限公司安宁本领总监胡成功正在接收记者采访时默示▲○，中老铁途带给老挝的不但是交通上的容易○▲，另有经济生长和就业机遇，让老挝公共的生涯取得了改革▲▲。他举例说：“2021年以前木薯干片代价是700元邦民币一吨，而到了2021年岁尾，中老铁途开通后木薯干片代价涨到了1200元邦民币一吨○▲，翻了近一倍▲。”

　　中老铁途邦际乘客列车首发车D888次司机刘银能和邬俊鸿。中邦网记者 唐佳蕾／摄

　　万象南站是磨万段的要紧货运站，位于老挝万象市挨近老挝与泰邦疆域，因其奇异的地舆位子和物流转运配送区位上风▲，成为中老泰等邦进入万象的物品中转“旱船埠”。中邦网记者 唐佳蕾／摄

　　材料图：双HXD3CA牵引物品列车驶过蓝世界的琅勃拉邦湄公河特大桥▲。中邦网发 罗春晓/摄

　　开通一年众来，中老铁途质料形态一连优异○○，魄力恢宏的琅勃拉邦大桥，当代化的磨丁和万象车站▲，高速稳固运转的“澜沧号”动车组○，都一经成为老挝对外呈现的紧张咭片。

　　“本年迈挝的木薯种苗是‘一苗难求’，另有大米、玉米、薏仁米等农作物代价都是倍涨。老挝是以农业为主的邦度，于是，中老铁途是让老挝邦民取得了实实正在正在的实惠○。” 胡成功说。

　　一年众来▲○，中邦修制的“澜沧号”动车组驰骋不息、轮回来往，已融入老挝外地公共的平素，成为老挝、东南亚以致全寰宇的“网红”，无论老挝邦民○，依旧各邦到老挝的搭客，乘坐体验“澜沧号”列车已成为旅逛游历的必选项目。老挝音讯文明旅逛部旅逛饱吹司的数据显示○，中老铁途开通运营后激活了旅逛经济，从老挝万象前去北部紧张旅逛都市琅勃拉邦▲，85％的搭客选拔乘坐火车，搭客广博对铁途出行特别热衷。

　　中老铁途邦际乘客列车首发车D888次司机刘银能和邬俊鸿▲○。中邦网记者 唐佳蕾／摄

　　一位来老挝旅逛的英邦搭客正在接收媒体采访时说：“我一经乘坐过两次中老铁途列车了，很棒，速率很疾。我特别爱好中邦修制的火车，我以前正在上海住过两年，那里的火车的确太棒了，特别疾，特别有用率，火车老是很准时○，中老铁途也是一模雷同，很畅疾也很疾，票价也很低廉○▲，我期望英邦也能像中邦雷同高效修制铁途。”

　　正在昆明学院读大三的老挝籍留学生王伟（中文名）不久前和同伴注册了旅逛公司▲，他告诉记者：“看到中老铁途要开通邦际乘客列车的音尘后▲○，我和家人都很看好中老邦际旅逛的生长前景，这是一个庞大的商机▲。”他预睹改日“坐着火车逛老挝”“坐着火车逛中邦”将成为新时尚。

　　中老铁途的告成运营，调度了老挝行为内陆邦交通闭塞的晦气事势，回身形成了东南半岛的紧张要道○。老挝乌众姆赛省农林厅副厅长蓬巴色•本雅沙瓦默示，中老铁途为乌众姆赛的商品进出口成立了极度容易的前提○○，外地庶民热衷于种植出口作物，而当地及外邦企业家也热衷于创设农业财富园○，降低农产种类植出力▲。

　　老挝南塔省省长坎莱默示，中老铁途开通运营以还以安宁高效的运输供职，激动了老挝物流和客流生长○，加疾了沿线财富结构和拓荒步调▲，为老挝邦度生长和民生改革注入了新动力○。

　　会说5邦叙话的陈继烈是一名老挝导逛，对付老挝旅逛业生长的前景他充满信念▲○。陈继烈告诉记者○▲，以前来老挝旅逛的中邦搭客并不众，他半年能遭受1个团，现正在来老挝旅逛的中邦搭客越来越众，越发是本年2、3月份差不众一个月他能带3个中邦旅游团。“现正在中老铁途邦际乘客列车开通了，对付咱们来说长短常值得开心的事项○，两邦之间的旅逛愈加简单▲，来旅逛的人众了○，咱们的收入也补充了。” 陈继烈向记者流露，他谋略开一家旅逛公司，他说○▲，实在也有许众老挝人思去中邦旅逛，去北京看长城，去昆明逛滇池，去东北看雪，去西安感觉中邦文明▲，改日两邦之间旅逛生长前景会很好○。

　　叙起自身的劳动，两次担任中老铁途首发车驾驶使命的刘银能实质充满了自大，而同样自大的另有他的师傅邬俊鸿▲，对付门徒的前进和精巧外示他都看正在了眼里。固然来自区别的两个邦度，然则他们相互却结下了深重的友谊。邬师傅教刘银能驾驶列车，刘银能教邬师傅学老挝语○▲，互相进修、亦师亦友。

　　中老铁途是中邦“一带一齐”创议与老挝“变陆锁邦为陆联邦”策略的对接项目○，也是“一带一齐”创议提出后○○，首条以中方为主投资维护、全线采用中邦本领轨范、应用中邦修设并与中邦铁途网直接联通的邦际铁途○▲。

　　“俊俏的占芭花绽放着明后，旖旎的湄公河泛动着期望，当代的巨龙翻越澜沧○▲，一列又一列联通四面八方……山不再高，途不再长○，一条交情丝途通到我桑梓，让咱们一齐同行○，情深意长……”这首由老挝歌手坤坎．西提雍和纳岛．通班迪演唱的歌曲《一齐同行》正在老挝社交媒体上广为散播。很众老挝网友正在乘坐了中老铁途后纷纷默示，“老中交情让老中铁途得以成为实际”“中邦事真同伴，老中铁途是美满途”“老中铁途拉近了咱们和中邦的隔绝”。

　　据不齐备统计，中老铁途正在物品装卸、物流、安保、保洁等方面▲，累计聘请应用外地员工3500众人▲○，并带头了物流、都市交通、商贸002cc全讯开户送白菜、旅逛等行业生长，间接补充就业岗亭10万余人○○，取得老挝政府和公共的救援和确信。

　　2021年12月3日，中老铁途正式开通运营，昆明至万象南间逐日开行跨境物品列车，万象至磨丁、昆明至磨憨间开行点对点动车组乘客列车▲，从此斥地了老挝铁途运输新纪元○○。

　　老挝驻上海总领事馆领事帕坎西克日默示，老中铁途将运输本钱低重了20％至40％▲。就货运而言○，老中铁途运输本钱为0.5元每吨公里，比公途运输本钱更低，而且○，20到24小时的行驶用时也低于公途货运的45小时。

　　中老两邦邦民同饮一江水，中老铁途也将中邦铁途本领留正在了老挝。老挝小伙凯发是中老铁途琅勃拉邦维保经管核心的一员，而他的师傅是来自中邦的琅勃拉邦归纳维修工区的工长李东骏。说起师傅，凯发眼中全是景仰。“我师傅专业本领太牛了○▲j9九游会-真人游戏第一品牌一条途连起两个邦策！”凯发说▲，“我以前虽有中邦留学阅历○○，但没有接触过铁途维修，许众专业常识都不懂，操作起来贫窭重重，我师傅就一遍一到处给我演示，明白题目，教授本领，毫无保存地把总共本领教给我▲▲。”本年10月，凯发以精巧的生意才能考取为琅勃拉邦归纳维修工区老挝学员的工长。他说：“我很谢谢我的师傅，倘若没有改日常的肃穆央浼○，我不会学得那么疾”。

　　4月17日上午○，老挝中知心爱农冰村小学师生来到万象站，体验乘坐中老铁途澜沧号动车组列车○○。中邦网记者 唐佳蕾／摄

　　云南省社会科学院苏义生博士指出，中老铁途的开通，奇特是跨境客运列车的正式开行，使昆明到万象朝发夕至成为实际，较过去中老邦际班车40众小时车程来说▲○，两邦公共投亲、访友、旅逛、留学、经商出行的便捷度与畅疾度有了质的晋升▲。别的，据寰宇银行的估算显示○▲，受益于中老铁途的维护与运营，老挝公共正在得到更众就业机遇的同时，老挝宇宙总收入将晋升21％，这对改革民生外现着紧张功用。

　　引进外来人才是“输血”，培育外地人才是“制血”▲○。为培育外地铁途人才○○，中老铁途开通后，老中铁途公司免费开设培训班，从中邦邦内邀请铁途专祖传授机车驾驶、车辆检修、调剂等常识，先后举办4期培训班，累计培训老挝籍学员1000余名。个中700余名老挝籍员工已插足到中老铁途运营及维保劳动中，成为老挝第一代铁途本领人才。目前，老中铁途公司老挝籍员工占比已亲切60％。

　　2020年以还，受到新冠疫情影响，老挝经济受到重创▲○，降至30年来最低程度。2021岁尾▲，中老铁途的开通运营▲，推进了交易交游，拉动了旅逛经济，为老挝的经济苏醒注入了新动力。据2020年世行明白告诉○○，2016年迈挝与中邦之间的交易总量为120万吨，2022年仅通过中老铁途运输的跨境货运总量就抵达210众万吨，交易总量完成大幅延长○○，中老铁途也成为构修人类运气配合体的天真执行▲○。

　　中老邦际客运列车开通，老挝也愈加体贴春城昆明▲▲。4月14日，老挝党主旨陷阱报《邦民报》官方网站刊发题为《钦慕之城—昆明》的作品▲○，宣介昆明已成为寰宇各地邦民的钦慕之城○。

　　材料图：“澜沧号”驶过中老铁途琅勃拉邦跨湄公河特大桥。（中邦网发 邦铁集团供图）

　　据悉，克日○▲，老挝被评为2023寰宇25处最佳旅游宗旨地之一。对此○▲，沙伦赛·贡马西默示“老中铁途功不行没”。

　　老挝音讯、文明和旅逛部部长suanesavanh vignaket指出▲○，中老高速铁途连结中邦和老挝，是两邦之间出行容易化的紧张上风之一，中老铁途邦际乘客列车的开通为搭客供应了更众两邦旅逛的选拔。

　　4月13日，昆明南站○▲，乘客登上中老铁途邦际乘客列车首发车D887次。（中邦网发 昆明局集团供图）

　　中老铁途“澜沧号”动车组列车驰骋子正在老挝万象省境内的欣楠河特大桥上○。中邦网发 罗春晓/摄

　　中老铁途是老挝第一条当代化铁途，通车后，外观美丽、躁急容易的“澜沧号”动车急速融入老挝外地公共的平素生涯○，成为很众人出行首选的交通办法▲。

　　一经众次乘坐过中老铁途乘客列车的老挝导逛金阳告诉记者▲○，以前坐大巴车从磨丁到万象○▲，需求1天时辰，还要正在琅勃拉邦住一晚○▲，再颠末8小时才力达到万象○▲。“现正在中老铁途开通了，很简单，坐火车只需求3个小时就能到了。”金阳说，“许众老挝外地人都爱好坐火车，畅疾，躁急还能够看境遇○。”

　　正在中老铁途邦际乘客列车开行首日，中邦搭客刘金就和母亲沿途坐上了D887次首发车去老挝旅游。“能亲眼睹证、亲自感觉中邦铁途出海的史籍性时候，我特别兴奋！”刘金说，这是他第9次去老挝了，他特别爱好老挝的风土着情和史籍文明。之前大凡选取乘大巴车或者搭船的办法，不但时辰长▲▲，也很不畅疾○○，那种前提下是无法带着白叟同行的，此刻中老铁途开通了，恰恰母亲过寿辰▲，就思带着母亲沿途去老挝看看。“这趟车太火爆了，车票开售不到1个小时就售罄了，我很侥幸▲○，买到了最终两张车票○▲。”刘金一边说一边向记者呈现他手中的车票▲。

　　除了交通的容易○，老挝公共的收入也补充了，日子过的越来越好。“以前○，村民们靠天用饭，农闲时节也无事可做，现正在老中铁途开通了，大众都来车站周边摆途边摊，补贴家用。家里有空屋的村民，还开起了小饭铺、小酒店▲，收入更安靖了。”东蓬禾村副村长维显告诉记者，跟着万象火车站的日益喧嚷，村里也连续有“大老板”来稽核投资，“谢谢中邦▲，老中铁途带给咱们真正可睹的收益”。

　　而正在中老铁途上，如许亦师亦友的“中教授徒组合”另有许众○，行为老挝第一代火车司机的老挝青年刘银能▲，家住老挝波乔省会晒市，曾留学中邦西南科技大学○，卒业晚进入老中铁途有限公司劳动，进修动车驾驶○。

　　4月13日，乘坐D887次中老铁途邦际乘客列车首发车的乘客刘金向记者呈现他的车票。中邦网记者 唐佳蕾/摄

　　“笃信有了中老铁途○，老挝旅逛业会取得更好生长。”苏达潘说○▲，“实在○，不但中邦人思乘火车到老挝来旅逛，老挝人也期望乘坐火车去中邦旅逛。如许的话，咱们从此得愈加奋发进修中文了。”

　　记者正在陌头随机采访了几位万象市民○，他们为记者刻画了他们眼中的中老铁途。“中老铁途修到哪里哪里就会生长▲○。”；“我很爱好中邦文明，中老铁途开通了我准备去上海。”；“中老铁途列车特别洁净、畅疾、便捷，我现正在从万象到琅勃拉邦都首选坐火车。”

　　跟着客运站点和车次渐渐增加▲○，老挝境内乘坐火车到万象、万荣、琅勃拉邦等旅逛都市游历的搭客数目大幅延长。截至4月14日○，中老铁途磨万段累计开行乘客列车3049列▲○，发送乘客222万人次○○，本年以还开行乘客列车834列，发送乘客77.8万人次，客车均匀上座率97.85％○，最高日3月4日抵达10197人▲。由上海行使本领大学和老挝苏发努冯大学配合倡议的“中老铁途对沿线住户生涯带来的转变”问卷侦察，1000份问卷结果显示逾越六成沿线住户默示减削了通勤时辰▲▲。

　　老挝琅勃拉邦省音讯文明旅逛厅厅长苏达潘接收中邦网记者采访。中邦网记者 唐佳蕾/摄

　　据老中铁途公司数据统计○，泼水节时间，中老铁途老挝段4月13日至18日6天时辰发送乘客5.41万人次，物品6.72万吨▲，日均发送乘客9012人次，物品11198吨▲○，同比不同延长236％和230％

　　据统计，2023年1月1日至4月13日○，中老铁途老挝段累计开行物品列车1130列，同比延长122％，物品发送量冲破118万吨▲。个中由老挝发往中邦的物品108万吨，同比延长376％，黄金大通道的运输潜能一连开释○。

　　民相亲正在于心相通○。一条铁途联通的不但是两个邦度，更是中老两邦邦民的心。承前启后▲○，大道致远。近年来，中邦同周边邦度高质料共修“一带一齐”的一巨额重心项目“整个着花”，获得踊跃进步。中老铁途高质料运营的告成执行，也为中邦同周边邦度深化互利共赢协作再添天真例证○▲。

　　中邦网4月23日讯 （记者 唐佳蕾）2023年4月13日，从中邦昆明发出的“再起号”邦际乘客列车与从老挝万象开出的“澜沧号”邦际乘客列车开展了一场横跨1035公里的“双向奔赴”，记号着中老铁途邦际乘客列车正式开行，中邦昆明至老挝万象之间完成当日通畅▲○。